TC Pick Up: guía, cronograma y horarios de TV para Viedma

Luego de 8 carreras en La Plata, el Campeonato Shell de TC Pick Up sale por 1ª vez en el año del “Roberto Mouras”. La categoría disputa su 9ª y anteúltima fecha en el Autódromo de Viedma, provincia de Río Negro, que a su vez es la 2ª de las 3 competencias que componen la Copa Shell. 

El circuito rionegrino, que viene de recibir al Turismo Carretera y al TC Pista, es el 5º trazado que visita el TCPU desde su creación en 2018. De las 30 carreras realizadas, 26 fueron en La Plata, 2 en San Nicolás (la anterior salida, en septiembre de 2020), 1 en Río Cuarto y 1 en Centenario. La anterior salida del “Mouras” había sido en septiembre de 2020, cuando volvió la actividad tras el parate provocado por la pandemia. 

Juan Pablo Gianini (Ford Ranger) llega a Viedma como líder de la Copa Shell, que tendrá su Premio Coronación en El Villicum, el 28 de noviembre. El bicampeón tiene como principales retadores a los pilotos del Toyota Gazoo Racing Argentina. Le lleva 4 puntos a Mariano Werner (Hilux) y 11 unidades a Andrés Jakos (Hilux), el último ganador. 

En esta fecha se definirán los “3 de Último Minuto”. Hay 7 pilotos en pugna por los lugares que hoy pertenecen a Diego Ciantini (Hilux), Facundo Chapur (Nissan Frontier) y Nicoás Trosset (Hilux). De los otros 4 aspirantes, 3 corren con Toyota: Ayrton Miserda, Pedro Boero y Augusto Carinelli. El restante lo hace con una Fiat Toro: Franco Morillo. 

Shell acompaña a los pilotos con su combustible más avanzado, Shell V-Power, el mismo que sus clientes pueden encontrar en las estaciones.

El TC Pick Up iguala su récord de participantes

Esta 1ª visita del TC Pick Up a Viedma cuenta con 30 inscriptos. De esta manera, la categoría iguala su récord de participantes, que se había producido el 4 de junio de 2021, en la 3ª fecha, disputada en La Plata. Habrá 1 camioneta más que en la carrera anterior, producto de 3 debuts, 1 regreso y 3 ausencias. 

Mauricio Selva, bicampeón de T4000 Argentino, debutará con la 2ª Hilux del Homero Racing, donde será compañero de Matías Jalaf. El pergaminense no compite en categorías de pista desde marzo de 2020. Lucas Carabajal, hoy en el TN, se subirá a la Nissan Frontier que dejó vacante Alessandro Salerno en el Alifraco Sport.

Por su parte, Martín Vázquez, piloto de TC Pista, correrá con la Hilux del LCA Racing que venía corriendo Nicolás Trosset. El arrecifeño se ausentará “por una cuestión netamente deportiva. La idea es parar para volver más fuerte en la última fecha”. Curiosamente, Niki está hoy entre los “3 de Último Minuto”.

En tanto, Javier Jack concretará su regreso al TCPU. Su última carrera fue el 6 de diciembre de 2020, con una Hilux del Dole Racing.  El quilmeño, que tiene 11 carreras en la categoría, correrá con la Fiat Toro del Octanos Competición que este año manejaron Agustín Lima Capitao (en las 6 primeras fechas) y Gastón Crusitta (en las 2 últimas).

Con los 3 que se producirán este fin de semana en Viedma, el TC Pick Up llegará a los 20 debutantes en 2021. Aunque solo 5 pilotos disputaron las 9 fechas: Diego Ciantini, Facundo Chapur, Franco Morillo, Eddy Mión y Matías Jalaf. En tanto, Pedro Boero solo se perdió 1 fecha y fue por COVID-19.

El circuito

Autódromo: “Ciudad de Viedma”.
Extensión: 4.118 metros.
Curvas: 8.
Combustible: 2,8 litros Shell V-Power por vuelta.
Récord: es la 1ª presentación del TC Pick Up en Viedma.

Las 4 carreras de TC Pick Up fuera de La Plata

Fecha	Circuito	Ganador
18/08/2019	Río Cuarto	J. P. Gianini (FR)
06/10/2019	Centenario	J. C. Benvenuti (TH)
27/09/2020	San Nicolás	M. Rodríguez (TH)
27/09/2020	San Nicolás	M. Rodríguez (TH)

Horarios de TV

Sábado
11:00 a 13:00 – Por DeporTV – YouTube ACTC
15:00 a 17:00 – Por DeporTV – YouTube ACTC

Domingo
09:00 a 11:00 – Por DeporTV – YouTube ACTC
11:00 a 14:30 – Por TV Pública – YouTube ACTC

Sábado 6 de noviembre
09:40 a 10:00 – Entrenamiento (Grupo A)
10:05 a 10:25 – Entrenamiento (Grupo B)
11:47 a 12:07 – Entrenamiento (Grupo A)
12:10 a 12:30 – Entrenamiento (Grupo B)
16:05 a 16:13 – Clasificación (Grupo A)
16:16 a 16:24 – Clasificación (Grupo B)
16:27 a 16:35 – Clasificación (Grupo C)

Domingo 7 de noviembre
13:55 a 14:25 – Final (15 vueltas o 30 minutos)

Nº	Piloto	Marca
1	J. P. Gianini	Ford Ranger
2	M. Rodríguez	Toyota Hilux
3	M. Werner	Toyota Hilux
4	G. Mazzacane	VW Amarok
6	O. Martínez	Ford Ranger
10	F. Pérez	Ford Ranger
11	N. Pezzucchi	Nissan Frontier
13	L. Ventricelli	Ford Ranger
14	Ch. Dose	Chevrolet S10
18	M. Ferrando	Toyota Hilux
21	D. Ciantini	Toyota Hilux
22	M. Oyhanart	Ford Ranger
27	G. Rossi	Fiat Toro
33	A. Miserda	Ford Ranger
54	H. Ochoa	Chevrolet S10
64	F. Morillo	Fiat Toro
66	J. Jack	Fiat Toro
69	E. Mion	Ford Ranger
77	A. Carinelli	Toyota Hilux
79	F. Chapur	Nissan Frontier
81	L. Carabajal	Nissan Frontier
83	M. Jalaf	Toyota Hilux
86	R. Risatti	Toyota Hilux
112	M. Selva	Toyota Hilux
113	P. Boero	Toyota Hilux
115	D. De Carlo	VW Amarok
121	F. De Benedictis	Ford Ranger
122	A. Jakos	Toyota Hilux
171	J. Garbelino	Ford Ranger
223	M. Vázquez	Toyota Hilux

Campeonato – Disputadas 8 de 10 fechas 

Pos.	Piloto	Mca.	Pts.
1º	J. P. Gianini	FR	254
2º	A. Jakos	TH	231
3º	M. Werner	TH	227
4º	N. Pezzucchi	NF	214
5º	G. Rossi	FT	213
6º	O. Martínez	FR	201
7º	F. Pérez	FR	201
8º	G. Mazzacane	VW	200
9º	D. De Carlo	VW	200
10º	F. De Benedictis	FR	183
11º	M. Rodríguez	TH	181
12º	D. Ciantini (*)	TH	175
13º	F. Chapur (*)	NF	170
14º	M. Jalaf	TH	166
15º	N. Trosset (*)	TH	165
16º	A. Miserda	TH	158
17º	F. Morillo	FT	144
18º	P. Boero	TH	137
19º	A. Carinelli	TH	134
20º	M. Ferrando	TH	117

Copa Shell – Disputadas 1 de 3 fechas  

Pos.	Piloto	Mca.	Pts.
1º	J. P. Gianini (*)	FR	51
2º	M. Werner (*)	TH	47
3º	A. Jakos (*)	TH	40
4º	N. Pezzucchi (*)	NF	38
5º	G. Mazzacane (*)	VW	35
6º	G. Rossi	FT	34
7º	D. De Carlo	VW	31
8º	F. Pérez	FR	29
9º	F. De Benedictis	FR	25
3UM	F. Chapur	NF	25
10º	M. Rodríguez	TH	24
3UM	D. Ciantini	TH	22
3UM	N. Trosset	TH	21
11º	O. Martínez (*)	FR	18
12º	M. Jalaf	TH	10

Desde diciembre de 2019, Shell es el sponsor oficial del Turismo Carretera, incluidas las categorías TC Pick Up, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. A partir de este acuerdo, los pilotos utilizan en cada carrera el exclusivo combustible Shell V-Power que permite enriquecer las condiciones del motor y maximizar la energía del combustible en términos de potencia y rendimiento para los vehículos.

STC ContentLab para Shell

Por Ezequiel Ganem