TC en Toay: Trucco ganó la serie más rápida
Juan Martín Trucco ganó la serie más rápida de las 3 y largará adelante la penúltima carrera del Turismo Carretera en Toay. A su lado estará Santiago Mangoni que protagonizó una gran remontada para quedarse con la 2ª batería.
El Turismo Carretera desarrolló las 3 series que definieron la grilla de la 14ª Final del campeonato que se disputará hoy en el autódromo de Toay (La Pampa). En una condición de pista que fue variando producto del clima (en la 1ª se largó con pista húmeda y en la última con piso seco) Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) logró la victoria en la batería más veloz y largará adelante en la Final. Junto a él lo hará Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) que logró un gran triunfo en la 2ª. Mariano Werner (Ford Mustang) se quedó con la otra selectiva. La carrera se pondrá en marcha a las 13:25 horas con transmisión en vivo de TV Pública.
1ª serie: Werner dominó de punta a punta
La 1ª batería se desarrolló con la pista húmeda producto de la tormenta que se desató en la tarde del sábado en el circuito pampeano. Mariano Werner (Ford Mustang), autor de la pole position, se vio beneficiado ya que se largó en fila india tal cual lo establece el reglamento bajo esta condición de pista.
El piloto del Fadel Werner Competición logró escaparse en la punta, en primera instancia seguido por Julián Santero (Ford Mustang) quien en el 2º giro dobló ancho en la curva “1” y fue superado por Agustín Canapino (Chevrolet Camaro). “Con el cambio de goma no quedó bien la puesta a punto y me quedó el auto con ida de cola. Agustín me pasó porque iba despacito”, dijo el mendocino.
De este modo, el actual campeón de la “máxima” sumó su 4º triunfo parcial del campeonato y logró achicar la brecha con Santero en la punta de la Copa de Oro y quedó a 3,5 unidades antes del comienzo de la Final.
| Pos. | Piloto | Mca. | Tpo./Dif. |
| 1 | Werner, M. | F. Mustang | 06;58.950 |
| 2 | Canapino, A. | Ch. Camaro | 1.503 |
| 3 | Santero, J. | F. Mustang | 4.028 |
| 4 | Landa, M. | T Ng | 5.396 |
| 5 | Ardusso, F. | Ch. Camaro | 6.138 |
| 6 | Chapur, F. | D | 6.295 |
| 7 | Álvarez, S. | Ch. Camaro | 10.055 |
| 8 | Aguirre, V. | Ch. Camaro | 10.243 |
| 9 | Vázquez, M. | D. Challenger | 13.035 |
| 10 | De Carlo, D. | Ch. Camaro | 13.592 |
| 11 | Carinelli, A. | D. Challenger | 18.073 |
| 12 | Martínez, A. | Ty NG | 19.804 |
| 13 | Ledesma, C. | Ch. Camaro | 27.555 |
| 14 | Cotignola, N. | T Ng | 43.259 |
2ª serie: Mangoni sorpresivo ganador
La 2ª selectiva se largó con la pista más seca ya que mejoró la condición climática producto de que salió el sol. De todos modos se largó en fila india con Marcelo Agrelo (Toyota NG) picando en punta por delante de Jonatan Castellano (Dodge Challenger).
El piloto del Maquin Parts Racing se escapó adelante beneficiado por la pelea inicial entre Castellano y Tobías Martínez (Torino NG). Claro que no contaba con el gran avance que protagonizó Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) que largó desde el 11º puesto pero al utilizar neumáticos para piso seco fue avanzando posiciones hasta llegar a la punta en el 2º giro.
De este modo el piloto del Canning Motorsport, que el sábado debió penalizar en clasificación por la rotura del motor, avanzó 10 puestos para llevarse su 1º triunfo parcial de la temporada y sacar chapa de candidato a la victoria que necesita para quedar habilitado a la pelea por el campeonato. Juan José Ebarlín (Chevrolet Camaro) y Gabriel Ponce de León (Ford) completaron el trío de punta. Ambos también corrieron con gomas para piso seco.
| Pos. | Piloto | Mca. | Tpo./Dif. |
| 1 | Mangoni, S. | Ch. Camaro | 06;34.991 |
| 2 | Ebarlín, J. J. | Ch. Camaro | 1.990 |
| 3 | Ponce De León, G. | F | 4.138 |
| 4 | Agrelo, M. | Ty NG | 10.942 |
| 5 | De La Iglesia, L. | D. Challenger | 15.579 |
| 6 | Martínez, T. | T Ng | 17.261 |
| 7 | Castellano, J. | D. Challenger | 17.807 |
| 8 | Lambiris, M. | F. Mustang | 17.965 |
| 9 | Quijada, M. | Ch. Camaro | 18.349 |
| 10 | Catalán Magni, J. T. | F. Mustang | 18.946 |
| 11 | Serrano, M. | Ty NG | 19.113 |
| 12 | Ferrante, G. | Ty NG | 19.150 |
| 13 | Benvenuti, J. C. | Ch. Camaro | 19.831 |
| 14 | Garbelino, J. | T Ng | 2 VTAS |
Promedio: 189,045 km/h. Récord de vuelta: Ebarlín, en la 5ª vuelta, en 1m15s798 a 197,027 km/h.
3ª serie: Trucco ganó la más veloz
Con la mejor condición del trazado en relación a las series anteriores, Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) dominó de punta a punta y se aseguró largar desde la pole position la penúltima carrera de la temporada. El piloto del Di Meglio Motorsport sumó su 2ª victoria provisoria de la temporada junto a la que consiguió en Buenos Aires.
José Manuel Urcera (Ford Mustang) finalizó 2º luego de aguantar la presión de Germán Todino (Ford Mustang) a lo largo de toda la selectiva. Finalmente el piloto de Rivera quedó en la 3ª posición y afianzó su condición de clasificado a la Copa de Oro mediante el sistema de los “3 de último minuto”.
| Pos. | Piloto | Mca. | Tpo./Dif. |
| 1 | Trucco, J. M. | D. Challenger | 06;14.059 |
| 2 | Urcera, J. M. | F. Mustang | 0.622 |
| 3 | Todino, G. | F. Mustang | 0.914 |
| 4 | Risatti, R. | Ch. Camaro | 4.071 |
| 5 | Fontana, N. | Ch. Camaro | 5.120 |
| 6 | Trosset, N. | F. Mustang | 5.606 |
| 7 | Ciantini, D. | Ch. Camaro | 6.048 |
| 8 | Fritzler, O. | D. Challenger | 6.280 |
| 9 | Craparo, E. | D. Challenger | 6.817 |
| 10 | De Benedictis, J. B. | F. Mustang | 8.671 |
| 11 | Candela, K. | T Ng | 9.391 |
| 12 | Jakos, A. | Ty NG | 13.004 |
| 13 | Mazzacane, G. | Ch. Camaro | 19.459 |
| 14 | Bonelli, N. | Ch. Camaro | 30.321 |
Horarios de TV en vivo
Domingo 10 de noviembre
10:00 a 14:30 – Por TV Pública
Cronograma – TC y TC Pista – Toay
Domingo 10 de noviembre
12:15 a 12:55 – Final TCP (25 Vueltas o 40 Minutos)
13:25 a 14:15 – Final TC (30 Vueltas o 50 Minutos)