Cómo se define la Copa de Oro y el campeonato del TC

El Turismo Carretera retorna al autódromo de La Plata para definir el campeonato 2024. Este domingo se conocerá quién es el  nuevo monarca de la “máxima”, que tendrá la particularidad de convertirse en el 1º de la historia en lograrlo a bordo de un auto de Nueva Generación. En la puja por saber quién se quedará con la 17ª edición de la Copa de Oro RUS hay un total de 7 pilotos sobre los 12 que clasificaron al minitorneo.

Mariano Werner (Ford Mustang) llega al “Roberto Mouras” en lo más alto de la tabla de posiciones. El actual campeón del TC ganó las últimas 2 Finales en San Nicolás y La Pampa y le sacó una diferencia de 12,5 puntos a Julián Santero (Ford Mustang) que había liderado la Copa de Oro a lo largo de sus 3 primeras fechas. Ambos son, para la mayoría, los principales candidatos a quedarse con el cetro.

En un 2º escalón aparecen Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro) a 29,5, Germán Todino (Ford Mustang), que ingresó como uno de los “3 de último minuto” está a 41,5, Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) a 42,5, Mauricio Lambiris (Ford Mustang) a 45 y Diego Ciantini (Chevrolet Camaro) a 56. De ellos, Mangoni y Lambiris están obligados a ganar si quieren soñar con la corona.

Como es habitual, la última fecha del campeonato otorga un 50% más de puntos que una competencia normal. Es decir que a lo largo del fin de semana habrá 70,5 unidades para repartirse: quien se quede con la pole position sumará un total de 3, el ganador de la serie 7,5 y el que se quede con la Final sumará 60.

El reglamento establece que el ganador de la Copa será proclamado campeón argentino del Turismo Carretera. En tanto que los otros 14 pilotos que clasificaron al minitorneo quedarán posicionados en el campeonato según la puntuación que hayan obtenido en la tabla general de las 15 fechas disputadas en el calendario 2024.  

José Manuel Urcera, Marcos Landa, Juan José Ebarlín, Ricardo Risatti, Lautaro de la Iglesia, Marcos Quijada y Esteban Gini forman parte del “Grupo de los 15” que clasificó a la Copa de Oro pero no tienen chances matemáticas de ganarla.

Copa de Oro – TC – Disputada 4 de 5 fechas

Pos.	Piloto	Mca.	Pts.
1	Werner, M.	F. Mustang	167,5
2	Santero, J.	F. Mustang	155
3	Mangoni, S.	Ch. Camaro	138
4	Todino, G.	F. Mustang	125
5	Aguirre, V.	Ch. Camaro	125
6	Lambiris, M.	F. Mustang	122,5
7	Ciantini, D.	Ch. Camaro	111,5
8	Urcera, J. M.	F. Mustang	92
9	Landa, M.	T Ng	87
10	Ebarlín, J. J.	Ch. Camaro	83,5
11	Risatti, R.	Ch. Camaro	71,5
12	De La Iglesia, L.	D. Challenger	67
13	Quijada, M.	Ch. Camaro	50
14	Gini, E.	Ty NG	29,5
15	De Benedictis, J. B.	F. Mustang	21,5

En negrita los que ya ganaron. Los primeros 7 de la tabla tienen chances de pelear por la Copa de Oro.

Campeonato – TC – Disputadas 14 de 15 fechas

Pos.	Piloto	Mca.	Pts.
1	Santero, J.	F. Mustang	421
2	Lambiris, M.	F. Mustang	406,5
3	Werner, M.	F. Mustang	400,5
4	Ciantini, D.	Ch. Camaro	381,5
5	Urcera, J. M.	F. Mustang	352
6	Mangoni, S.	Ch. Camaro	337,5
7	Todino, G.	F. Mustang	323,5
8	Aguirre, V.	Ch. Camaro	322
9	Quijada, M.	Ch. Camaro	305
10	Ebarlín, J. J.	Ch. Camaro	286,5
11	Landa, M.	T Ng	283
12	Risatti, R.	Ch. Camaro	275,5
13	De La Iglesia, L.	D. Challenger	265,5
14	Castellano, J.	D. Challenger	262
15	Fritzler, O.	D. Challenger	255
16	Trucco, J. M.	D. Challenger	254,5
17	Álvarez, S.	Ch. Camaro	251
18	Trosset, N.	F. Mustang	248,5
19	Ardusso, F.	Ch. Camaro	245,5
20	Agrelo, M.	Ty NG	244
21	Gini, E.	Ty NG	243,5
22	De Benedictis, J. B.	F. Mustang	242
23	Martínez, A.	Ty NG	240
24	Ledesma, C.	Ch. Camaro	226
25	Chapur, F.	D	215
26	Craparo, E.	D. Challenger	211,5
27	Martínez, T.	T Ng	202,5
28	Benvenuti, J. C.	Ch. Camaro	195
29	Catalán Magni, J. T.	F. Mustang	188
30	Mazzacane, G.	Ch. Camaro	171

En negrita los que ya ganaron.