TC: podrán estrenar autos Nueva Generación durante la Copa

Este 2024 será recordado en el Turismo Carretera como el año en que se produjo uno de los procesos revolucionarios más importantes de la historia de la categoría con la llegada de los Mustang, Camaro, Challenger más los restyling del Torino y Toyota. En este contexto, la ACTC se vio obligada a flexibilizar ciertas cuestiones en el reglamento técnico y deportivo e ir modificando ítems sobre la marcha.

Uno de ellos es la autorización para que, durante las últimas 5 fechas del campeonato, se puedan estrenar autos de Nueva Generación en plena disputa de la Copa de Oro RUS. Hasta el torneo pasado, el artículo 55 del reglamento deportivo establecía la prohibición de cambiar de auto para todo competidor clasificado al minitorneo.

No obstante, este martes, la CAF de la ACTC modificó esa normativa estableciendo que “se permitirá por vía de excepción el ingreso de autos de Nueva Generación, habilitándolo a 1 prueba”. Es decir que no solo se habilitará el estreno de nuevas unidades, sino que además aquel que lo haga podrá  realizar un ensayo en plena veda que comenzará a regir cuando se inicie el petit certamen el 15 de septiembre.

A priori, esta medida no modifica el panorama actual ya que los 5 pilotos que ya aseguraron la clasificación a la Copa más los otros 7 que tienen las mejores chances de ingresar ya cuentan con autos NG. En tanto que aquellos que tienen posibilidades de meterse en la fase de definición y corren con modelos históricos tienen pensado cambiar de modelo a partir de la 1ª fecha del minitorneo en San Luis.

Uno de los temas que quedan por resolver es –a partir de esta nueva normativa- qué ocurrirá con el reglamento técnico. Alejandro Iuliano (gerente técnico de la ACTC) le había adelantado a SoloTC que si durante el cierre de la ER y el comienzo de la Copa se decidía permitir el cambio de auto en lo que queda del año el reglamento técnico quedará abierto. ¿Será la próxima medida que anunciarán?