TC 2025: comenzó a agitarse el mercado de pases
Cuando restan 2 fechas para el cierre del campeonato del Turismo Carretera, ya hay pilotos que anunciaron cambios de equipo y otros en negociaciones.
Como suele ocurrir esta altura del año en el Turismo Carretera, pilotos y equipos comienzan a planificar la próxima temporada que comenzará a mediados de febrero. En este contexto, hay protagonistas que ya anunciaron que cambiarán de estructura en 2025, y otros que están en negociaciones para seguir el mismo camino. Acá repasamos caso por caso y te contamos cuál es el panorama actual en el TC.
Landa se muda al Pradecon
Marcos Landa anunció que no continuará en la estructura de Esteban Trotta a bordo del Torino de Nueva Generación y su próximo destino será el equipo que regentea Christian Ledesma. Muy probablemente el uruguayo conduzca el Chevrolet Camaro que usó el marplatense en las primeras 9 carreras del año.
Todino se va del Maquin Parts
Germán Todino es otro de los drivers que mete el cambio para 2025. Le anunció a Horacio Soljan (titular del Maquin Parts Racing) que no seguirá con ellos y ya tiene acordada su incorporación al equipo de Jerónimo Teti. El piloto de Rivera conducirá un Ford Mustang 0km que actualmente está en proceso de enchapado en el taller de Pablo Romera.
¿Santero coequipier de Ledesma?
El actual líder del campeonato también metería al cambio al cierre del actual campeonato. Ante las versiones de que el LCA Racing no seguiría en la “máxima”, el piloto mendocino recalaría en el Pradecon Racing con el Ford Mustang que viene utilizando. Julián llegaría con Ezequiel “Coco” Burani, quien se haría cargo de la dirección técnica del equipo en reemplazo de Federico Raffo.
Quijada tiene ofertas
Marcos Quijada no aseguró su continuidad en el Uranga Racing a partir del próximo año. Incluso el joven piloto de Escobar le reveló a SoloTC que tuvo algunas charlas y propuestas de otras escuderías. Una de las opciones surge del RUS Med Team para manejar el Chevrolet Camaro que estrenó Nicolás Bonelli en San Nicolás. También habló con el Maquin Parts Racing, aunque en este caso el equipo debería armar un modelo de Chevrolet.
¿Chapur sigue en el A&P Competición?
Facundo Chapur le reconoció a SoloTC que está abierto a recibir propuestas de cara a su continuidad en el TC. Si bien dijo que su prioridad es el A&P Competición, el cordobés reconoció que “vengo hablando con otros equipos”. Uno de ellos es el RUS Med Team que dirige Mauro Medina.
¿Faín reemplaza a Landa en el Toro?
Esteban Trotta, que dirige técnicamente a la Asociación de Concesionarios Renault, dijo que mantuvo charlas con algunos pilotos para ocupar la butaca que deja libre Landa. Uno de ellos es Ignacio Faín, quien actualmente corre con un Toro del equipo en el TC Pista. En caso de que logre el ascenso al TC, el joven de Santa Fe asoma como la opción más concreta.