Al final, Todino se quedó sin correr en el TC en Neuquén

Germán Todino (24 años) pinchó un pistón del motor de su Ford Mustang durante los entrenamientos de la 3ª fecha del Turismo Carretera en Neuquén. El Gaucho, que corre dentro del Teti Competición, no pudo disputar la clasificación al no tener un impulsor de repuesto. Fue así como Nicolás Trosset le cedió uno de sus motores atendidos por Miguel Franco y el piloto de Rivera pudo participar en las series. Sin embargo, dicha unidad de potencia también se rompió y Todino se quedó sin correr la Final.

Todino había arrancado muy bien con el 11° puesto en el 1° entrenamiento, a 0s636 de Julián Santero (Ford Mustang) que fue el autor del mejor tiempo con 1m27s538. No obstante, en el 2° ensayo las conclusiones no fueron buenas, ya que logró la 33ª posición a 1s281 de Mauricio Lambiris (Ford Mustang), que selló el mejor registro.

Fue así como al finalizar la 2ª prueba, el motor que atiende Aldo “Indio” Fasano dijo basta al pinchar un pistón. Algo similar le sucedió el fin de semana anterior en la 2ª fecha de TC Pick Up en La Plata. Allí, el Gaucho también rompió su impulsor y, debido a que no pudo alquilar otro, se vio obligado a abandonar la cita antes incluso de disputar la clasificación.

“Rompimos el motor titular en El Calafate. Después en la fecha de TC Pick Up rompimos el repuesto y vinimos a esta carrera con un solo impulsor. Volvimos a tener mala fortuna, pero por suerte sigue habiendo gente buena en el TC. El equipo de Nikki se acercó y me ofreció su repuestor“, le había dicho el joven piloto de 24 años a SoloTC durante la tarde del sábado.

Finalmente apareció Nicolás Trosset para alquilarle uno de sus motores atendidos por Miguel Franco. Fue así como el piloto del Teti Competición participó de la 3ª serie, pero abandonó de forma prematura debido a una falla del impulsor. Se trata de la 4ª rotura en las últimas 3 fechas (incluyendo TC y TCPU) y, en consecuencia, Todino se quedó sin correr la Final del TC en Neuquén.