Lambiris quedó fuera del equipo del Gurí Martínez

El domingo después de la carrera de Turismo Carretera en San Nicolás, Omar Martínez le comunicó a Mauricio Lambiris que quedaba liberado y que podía seguir su carrera deportiva en otro equipo. El piloto uruguayo corre desde 2017 en la estructura entrerriana, pero para este año exigió una reestructuración en el equipo para tener cierta exclusividad, aunque no logró los resultados que esperaba.

“El domingo cuando terminó la carrera le comenté al papá de Lambiris y después a Mauricio, que a lo mejor no estábamos a la altura de lo que él necesita y que se busque otro equipo, quizás así encuentre algo que nosotros no le podemos dar. Sentimos que se había cumplido un ciclo, en estos 4 años no pudimos darle los resultados que él buscaba” , dijo el Gurí Martínez en Vuelta Previa (AM550). 

En las 4 carreras que se disputaron en este torneo, Lambiris no pudo terminar dentro del top10. En San Nicolás, la última presentación del TC, tuvo problemas con la caja de cambios en distintas instancias del fin de semana. En la serie del sábado sufrió la rotura de la segunda y quinta marcha. Mientras que en la carrera del domingo, venía 5° pero otra vez tuvo un problema de caja a 5 vueltas del final y abandonó a 2 giros del cierre. Situación que generó reclamos y desencadenó en la salida del equipo.

“Una lástima porque tuvimos un auto que funcionó muy bien durante todo el domingo, hasta que faltando muy poco apareció el desperfecto en la caja de cambios. Lamentablemente se pierden muchos puntos valiosos”, dijo el domingo el uruguayo, que por estas horas busca una estructura donde continuar compitiendo en el TC, mientras que el Ford amarillo que corría en el equipo del Gurí, quedó disponible para la llegada de otro piloto.

Lambiris junto a Martínez

Lambiris se había incorporado al Martínez Competición en diciembre de 2016 para empezar a correr con un Ford de la estructura entrerriana desde el inicio del torneo 2017. En el equipo del Gurí logró sus únicas 2 victorias en el TC, en la carrera del Millón en Rafaela, el 29 de julio de 2018, y en la despedida de Martínez en Paraná, el 22 de septiembre de 2019. 

En la temporada pasada el uruguayo no tuvo el protagonismo que esperaba, más allá de haber entrado a la Copa de Oro y del triunfo en la 12ª fecha. Por eso, cuando terminó el torneo, le pidió a Martínez un fuerte replanteo en cuanto al esquema de trabajo.

Es que Lambiris pretendía una atención técnica exclusiva sobre su Ford (con su propio ingeniero, motorista y mecánicos). De hecho, esta situación determinó la inesperada salida del equipo de Juan Bautista De Benedictis, quien competía con otro Falcon, y -según dijo- ya tenía todo arreglado para seguir.   

En la pretemporada, Lambiris incluso negoció con otros dueños de equipo para ver si podían darle los servicios que pretendía. Entre ellos con Mauro Giallombardo, Emanuel Moriatis y Laureano Campanera. Después de casi 2 meses de idas y vueltas y a solo 16 días de que comenzara el torneo 2020, Lambiris confirmó la continuidad en el Martínez Competición.

Es posible que su continuidad en el TC esté ligada a algunos de esos dueños de equipos. En los próximos días habrá novedades.