Candela: “Torino no se ve competitivo”
Kevin Candela mostró su preocupación por la floja performance que está teniendo con el Torino NG de Turismo Carretera. El San Nicolás fue el mejor de la marca y llegó en el puesto 23°. Entiende que se debe hacer un análisis reglamentario y dio a entender que podría hacer un cambio de cara a 2025.
Kevin Candela (31 años) exteriorizó la preocupación que tiene en cuanto a la pobre performance que mostró Torino en esta temporada. El piloto de Bragado transformó el modelo tradicional en el de nueva generación a partir de la 8ª fecha en Posadas, pero no pegó el salto de calidad que esperaba. Más allá de su caso personal, entiende que a la marca le faltan beneficios reglamentarios para ser competitiva. ¿Seguirá corriendo con la marca en 2025?
“El balance es un desastre. Desde que cambiamos a este auto nuevo se nos fue complicando y a medida que fueron pasando las carreras fue peor. Así que, sin dudas, estamos yendo por el camino equivocado. Nosotros no estamos bien con los demás Torino, pero a la marca tampoco se la ve competitiva… Landa, con el auto de vieja generación, siempre estaba prendido y ahora no. La referencia hoy en día es el equipo de Trotta y ellos tampoco son competitivos”, le dijo Kevin a SoloTC en San Nicolás, donde llegó 23° en la Final, en lo que fue el peor resultado obtenido por la marca en las 13 fechas disputadas.
El hijo de Quique, expiloto de TC, y Mauricio, motorista de la “máxima”, recibe la atención en el auto de su equipo familiar. En las 6 primeras fechas del torneo Candela sumó 44 puntos, paró en la 7° en Rafaela para transformar el Torino en un NG y volvió en la siguiente fecha en Posadas. Desde entonces, en los 6 capítulos que se disputaron del TC, acumuló 75 unidades, pero no está conforme con el funcionamiento del Toro en relación con el resto.
“Comparado con los Mustang, nos falta velocidad de curva. Torino siempre necesitó más motor que las demás marcas y ahora no tenemos más cilindrada que otros (NdeR: el Dodge Challenger es quien encabeza este ítem). La categoría tendrá que analizarlo. Estaría bueno ver qué es lo que está pasando y por lo menos tener algo en mente como para quedarnos tranquilos y no hacer nada raro a fin de año”, dijo Kevin, dejando entrever que podría analizar un cambio de marca para 2025.
Candela corrió con Ford desde que se sumó a la órbita de la ACTC en 2010 cuando debutó en el TC Pista Mouras hasta fines de 2022, cuando cerró su 1ª temporada en el Turismo Carretera. Por exigencias del reglamento, luego de correr 1 año más con Falcon con un permiso especial, en 2023 estrenó un Torino (estructura T029) sobre el cual a mitad de este torneo montó el NG. ¿Qué hará el año próximo si no mejora el panorama para Torino?
