Gianini deja la Ford Ranger que arrasó en el TC Pick Up

Juan Pablo Gianini despidió a lo grande a la súper competitiva Ford Ranger con la que rompió todos los récords en el TC Pick Up. El piloto del JPG Racing logró este domingo su 3ª victoria al hilo, aseguró su clasificación a la Copa de Oro Shell y se perfila como el gran candidato a ganar la Etapa Regular. La última fecha de la fase previa la encarará con el nuevo modelo de la marca del Óvalo.

“Ya puedo confirmar que a partir de la próxima fecha vamos a estar con la nueva Ford Ranger. La verdad es que es un lindo desafío, pero bastante arriesgado a la vez porque es iniciar la etapa más decisiva del campeonato con algo totalmente nuevo, con una aerodinámica distinta. Pero no tengo dudas que vamos a lograr la competitividad que tuvimos con esta”, declaró el tricampeón de la divisional.

El piloto de Salto, que proyecta realizar una prueba con su nueva unidad antes de afrontar la última fecha de la Etapa Regular el próximo 11 de agosto en el autódromo de La Plata, dejará atrás la Ford Ranger con la que se convirtió en el hombre récord de la categoría a partir de su debut en la temporada 2019. 

Desde su primera puesta en pista el 28 de abril del 2019 marcó el camino. Ese fin de semana logró su 1ª pole position y logró su 1º triunfo. Fue el puntapié inicial de una campaña brillante que se extiende hasta la actualidad. En total disputó 55 carreras y subió 33 veces al podio. Es decir que en el 60% de las competencias en las que participó finalizó entre los 3 mejores.

Suma 17 triunfos (5 en 2019, 2 en 2020, 1 en 2021, 2 en 2022, 4 en 2023 y 3 en 2024) lo que lo convierte en el más ganador de la divisional. Además acumula 10 segundos puestos y 6 terceros. Su impresionante estadística se completa con 12 pole positions (está igualado en este ítem con Mariano Werner), 8 triunfos en series y 10 récords de vuelta. Este sábado se quedó con el nuevo récord de la pista en La Plata.

Semejante producción lo llevó a conseguir 3 títulos consecutivos en la divisional durante las temporadas 2019, 2020 y 2021. En 2022 finalizó 8º en la Copa Shell mientras que el año pasado quedó 2º detrás del campeón Werner. Este año, por lo pronto, la seguidilla de 3 victorias lo llevaron a asegurar la clasificación al minitorneo y a convertirse –una vez más-en el principal candidato al título. Condición que afrontará con la nueva Ranger con la que intentará seguir haciendo historia.