Chapur, ¿sigue con Dodge hasta fin de año o corre con el Torino NG?

Facundo Chapur (30 años) está llegando al final de su temporada debut en el Turismo Carretera. Ahora bien, hay una duda que da vueltas en la cabeza del piloto cordobés: ¿seguir con Dodge hasta fin de año o saltar al Torino NG? La incertidumbre invadió el taller del A&P Competición, ya que el propio corredor le dijo a SoloTC que “por el momento no está definido” y que “todavía no hay proyectos”. En esta nota analizamos las distintas posibilidades de Chapur.

“El armado del auto de Nueva Generación viene muy lento. Después de la 8ª fecha en Posadas parecía que estaba todo encaminado, pero tuvimos muchas charlas con el equipo y todavía no se empezó ningún trabajo. Siempre la idea fue usar la estructura Torino del año pasado y transformarla en un NG”, le dijo el piloto de 30 años a SoloTC, en la previa de la 10ª fecha de TC en Buenos Aires.

Este proyecto consistía en transformar el Torino que usó Metralleta en sus 3 años dentro del TC Pista (estrutura T-010) en un Toro moderno. El cordobés había afirmado que tal elección devino de una cuestión económica: “Es más barato armar un Torino que un Dodge Challenger”. Sin embargo, tal como sostuvo Facundo, no hubo avance alguno al respecto.

Sin avances con Torino, ¿termina el año con Dodge?

Una alternativa es construir un prototipo NG de la pentaestrella sobre la estructura Dodge 0km que el A&P Competición tiene parada. No obstante, el aspecto monetario nuevamente vuelve a inclinar la balanza en perjuicio del armado de un Challenger. Para desgracia del cordobés, la falta de presupuesto fue un fantasma que lo persiguió toda la temporada. A principios de año se bajó de TC Pick Up por este motivo. Mientras que casi se pierde el “Desafío de las Estrellas” (9ª fecha en San Juan).

Ante estas circunstancias, sonó fuerte la chance de que Chapur pueda terminar el año deportivo sobre la Dodge que tripuló en su temporada debut en el TC. Algo que lo dejaría retrasado en comparación al resto de la grilla, cuyo parque automotor tiene mayoría de vehículos de Nueva Generación (37 de los 45 autos en la 11ª fecha en San Luis eran NG).

Chapur y su año debut en el TC

Con altos y bajos, Chapur supo adaptarse al Turismo Carretera poniendo toda su experiencia en pista. Lo más destacable de su año fue la pole position que logró en el cierre de la Etapa Regular en Buenos Aires. Mientras que su mejor resultado en una Final fue el 4° puesto en Termas de Río Hondo.

La mala fortuna de los domingos le pasó factura y fue uno de los principales motivos que impidieron su clasificación a la Copa de Oro RUS. Terminó 6 de las 11 carreras disputadas hasta el momento dentro de los 20 primeros. En tanto que en 4 abandonó y en 1 fue excluido por no cumplir con la medida de compresión del motor que prepara Fabián Giustozzi (El Calafate, donde por unas horas había sido declarado ganador). 

Ahora, Metralleta busca meterse en el “minitorneo” como uno de los “3 de último minuto” para pelear el título de la “máxima” en la última fecha (1 de diciembre en La Plata). Chapur se ubica 22° en el campeonato a 36 puntos de Germán Todino (Ford Mustang), quien actualmente cierra la mini zona de repechaje.

Resultados – Facundo Chapur – TC – 2024

Circuito	Clasificación	Serie	Final
El Calafate	–	–	–
Viedma	8°	5°	6°
Neuquén	9°	3°	Ab.
Toay	6°	2°	4°
Termas	2°	2°	4°
Concepción	35°	–	Ab.
Rafaela	23°	5°	13°
Posadas	39°	Ab.	Ab.
San Juan	*	*	20
Buenos Aires	1°	2°	Ab.
San Luis	15°	4°	11°