Catalán Magni ganó la carrera del TC en Neuquén

Juan Tomás Catalán Magni (Ford) se llevó la victoria en la 2ª fecha del Turismo Carretera en Neuquén y se convirtió en el nuevo líder del campeonato. El arrecifeño, de 24 años, saltó al 1º puesto sobre el final de la carrera gracias a que los comisarios deportivos obligaron a Julián Santero (Ford) a cederle la posición por un toque previo. Mauricio Lambiris y Mariano Werner completaron el contundente dominio de Ford.

“Estaba al caer”, dijo emocionado su motorista Daniel Berra ni bien Juanto cruzó la línea de llegada. Y no se equivocó el experimentado especialista. Porque el piloto arrecifeño alcanzó su 3º podio en las últimas 4 carreras disputadas en la “máxima” (había sido 2º en Toay 2022 y 3º en la fecha pasada en Viedma).

Resultados que reflejan que Juanto atraviesa su mejor momento en el TC. “No lo puedo creer. Estoy feliz. Me crié adentro de un taller. Siempre de menos a más, le pusimos el pecho cuando las cosas salían mal. Arrancamos este año bien, con un buen funcionamiento del auto que me permite soñar con un campeonato”, dijo Catalán Magni que sumó su 1º triunfo como piloto titular, el 2º en su historial en la recordada carrera de los 1000K de Buenos Aires 2017 como invitado de Juan Manuel Silva.

“Estaba esperando un auto de seguridad porque sabía que era el único momento en que lo podía atacar a Santero. Julián me dejó sin pista en la curva 3 y después me pegó en el guardabarros trasero en la curva izquierda”.
Catalán Magni

Catalán Magni hizo todos los méritos necesarios para subir a lo más alto del podio en el trazado neuquino. Clasificó 2º detrás de Santero en la tanda del sábado, ganó la 2ª serie más veloz del domingo y desde la mismísima largada salió a pelear por el triunfo. Primero con Otto Fritzler (Ford) y después con Santero que aprovechó la lucha entre los punteros en la largada para saltar del 3º al 1º lugar.  

Catalán Magni se convirtió en el 13º ganador diferente del Turismo Carretera en Neuquén. Ford domina el historial con 5 triunfos, seguida por Chevrolet con 4, Dodge y Torino con 2.

El piloto mendocino sacó a relucir la contundencia que mostró en la clasificación del sábado y todo hacía prever que se llevaría la victoria. Pero la neutralización de la carrera en el 14º giro cambió el panorama. Porque en el relanzamiento, el líder dejó sin pista a Catalán Magni y los comisarios deportivos lo obligaron a cederle la posición.

No obstante, unos metros más adelante, Santero recuperó la posición con un leve toque en el guardabarros trasero en el Ford del Catalán Magni Motor Sport. Maniobra por la que los CD volvieron a exigirle al mendocino que le devuelva al puesto.  

“En el primer relanzamiento lo dejo sin la pista necesaria para que vaya por afuera. Ahí estuvo bien el comisario en pedirme que le ceda la posición. El segundo es más dudoso porque no es una maniobra que generé yo por sobrepaso, sino que él se pasa y cuando vuelve está mi auto. Fue más un error de él que una maniobra de sobrepaso mía. Quizás ahí no tendría que haberle cedido la posición”, expresó Santero que llegó 2º casi con lo justo con un neumático en llanta.

Pasaron 18 carreras del último 1-2-3 de Ford. La última vez había sido el 13 de noviembre del 2021 en Toay (La Pampa) con Josito Di Palma, Mauricio Lambiris y Valentín Aguirre.

Mauricio Lambiris volvió a subir al podio en el TC después de 17 carreras. En su segunda competencia dentro del Alifraco Sport, el uruguayo avanzó 5 posiciones para sellar su 13º podio en la categoría. “Parece que volvimos. Agradezco al equipo porque me dio un auto muy contundente desde los entrenamientos. Esperemos mantenernos así, pero esto es muy cambiante y hay muchos grandes pilotos y equipos”, expresó.

Mariano Werner, que llegó al circuito patagónico como líder del torneo después de ganar en Viedma, selló el 1-2-3-4 de Ford en un comienzo casi perfecto para la marca del Óvalo que ganó las 2 clasificaciones, 5 de las 6 series, las 2 carreras disputadas y tiene a 2 representantes entre los primeros de la tabla del campeonato.

La 3ª fecha del Turismo Carretera se va a disputar entre el 25 y 26 de marzo en Toay (La Pampa). Será la primera carrera especial del año con recarga de combustible obligatoria.

Final – TC – 2ª fecha – 25 vueltas- Neuquén

Pos.	Piloto	Mca.	Tpo./Dif.
1	Catalán Magni	F	40m36s128
2	Santero	F	2s611
3	Lambiris	F	5s842
4	Werner	F	6s607
5	Aguirre	D	6s945
6	Urcera	T	7s163
7	Castellano	D	7s653
8	Todino	D	7s767
9	Bonelli	F	9s999
10	Mangoni	CH	10s832
11	Craparo	D	11s391
12	Benvenuti	T	12s869
13	Rossi	TY	13s267
14	Ruggiero	F	13s859
15	Landa	T	14s189
16	Londero	T	15s402
17	Cotignola	T	17s362
18	Pernía	F	22s469
19	Álvarez	D	23s470
20	Jalaf	F	24s727
21	Alaux S	CH	25s949
22	Vázquez	D	27s525
23	Ledesma C	CH	27s905
24	Trosset	F	28s921
25	Fontana	T	29s944
26	Ramos	T	31s228
27	Rodríguez	T	31s624
28	Carinelli	D	33s969
29	De Benedictis	F	37s638
30	Serrano	CH	37s639
31	Ciantini	CH	39s360
32	Mazzacane	CH	1m07s433
33	Okulovich	T	1m14s602
34	Spataro	F	2 V
35	Jakos	TY	3 V
36	De Carlo	CH	5 V
37	Micheloud	D	6 V
38	Echevarría	CH	6 V
39	Ugalde	T	8 V
40	Krujoski	D	8 V
41	Ebarlín	CH	9 V
42	Iribarne	D	9 V
43	Candela	T	9 V
44	Risatti	CH	13 V
45	Agrelo	D	13 V
46	Garbelino	D	13 V
47	Di Scala	D	14 V
48	Ardusso	T	17 V
49	Gini	T	17 V
50	Fritzler	F	20 V
51	Sotro Leonel	F	23 V
52	Della Motta Facundo	D	24 V

Campeonato – TC – Disputada 2 de 15 fechas

Pos.	Piloto	Mca.	Pts.
1	Catalán Magni	F	83
2	Werner	F	82,5
3	Castellano	D	73
4	Lambiris	F	72
5	Todino	D	63
6	Aguirre	D	57,5
7	Craparo	D	56
8	Urcera	T	54,5
9	Santero	F	51
10	Bonelli	F	49,5
11	Álvarez	D	46
12	Benvenuti	T	46
13	Ledesma	Ch	42,5
14	Pernía	F	39,5
15	Trosset	F	39
16	Agrelo	D	36,5
17	Mangoni	Ch	35,5
18	Gini	T	35
19	Rossi	Y	33
20	Krujoski	D	30,5
21	Mazzacane	Ch	26,5
22	Landa	T	25,5
23	Ruggiero	F	25
24	Alaux	Ch	25
25	Londero	T	24
26	Jalaf	F	24
27	Cotignola	T	23
28	Ramos	T	20,5
29	Risatti	Ch	20
30	Ebarlín	Ch	19