TC en San Juan: Canapino ganó y Werner salió campeón

Agustín Canapino (Chevrolet) despidió con una victoria en San Juan su reinado en el Turismo Carretera, que duró 3 años. A partir de hoy, la “máxima” tiene un nuevo campeón: Mariano Werner, que llegó 5, sumó su 1° título y le devolvió la gloria a Ford después de 5 temporadas.   

Canapino arribó a esta última fecha sin chances matemáticas de pelear por el minitorneo debido a los 2 abandonos seguidos que sufrió en Buenos Aires (estaba 5° en la Final) y en San Juan I (2°) por la rotura del motor. Deserciones que el Titán aún debe estar lamentando, sobre todo por el nivel que mostró su Chevy en el tramo más decisivo del campeonato.

“Es la primera vez que se rompe el motor desde que lo hacemos en Arrecifes, pero los fierros son así. Una lástima porque podría haber llegado con buenas chances de pelear por la Copa, aunque no sé si alguna podía sacarle el título a Mariano porque anduvo muy firme todo el año”, reconoció el ahora ex campeón.  

El sostenido rendimiento que mostró Werner a lo largo de todo el torneo lo convirtió en el gran favorito al título. Pero qué interesante hubiera sido vivir una definición de campeonato con Canapino metido en la pelea directa. Un duelo Ford-Chevrolet entre 2 de los máximos referentes de ambas marcas  que sin dudas hubiera aportado ese grado de dramatismo que el TC suele aportar.

Shell acompañó durante toda la temporada a los pilotos con su combustible más avanzado, Shell V-Power, el mismo que sus clientes pueden encontrar en las estaciones.

La definición del campeonato

Pero frente a esa utopía, Canapino se propuso cerrar el año en lo más alto del podio. Mientras que Werner afrontó el domingo con la mente “adentro de un freezer”. Pensando más en los puntos que necesitaba para consagrarse que en intentar ir para adelante en la pista.

Con ese criterio encaró la 2ª serie, donde justamente largó en la primera fila con Canapino. En la largada no intentó nada, lo dejó encarar la fila india y con el 2° puesto en la selectiva hizo negocio: estiró a 19,5 unidades la diferencia en la Copa con su escolta Juan Cruz Benvenuti (Torino), y a su vez se acomodó en el 5° puesto de la grilla de la Final, 6 posiciones por delante del piloto del Laboritto Juniors.  

La atención se centró en ellos 2, ya que Gastón Mazzacane (a 28 puntos de Werner), Jonatan Castellano (a 30) y Christian Ledesma (a 35,75), los otros 3 pilotos que ocupaban en ese orden los puestos de vanguardia en la tabla de la Copa, estaban lejos en los puntos y necesitaban el triunfo reglamentario para ser candidatos.

El líder de la Copa arrancó la Final en el 5° puesto, mientras que Benvenuti lo hizo desde el 11° lugar. En ese instante, la diferencia entre uno y otro era de 27 puntos. En la 5ª vuelta, Castellano saltó al 3° puesto superando a Mauricio Lambiris (Ford). Esa posición le permitió convertirse en el nuevo escolta del entrerriano en la lucha por el título, aunque a 19,5 de la punta y con la necesidad de la victoria.

Con el transcurso de la carrera, Werner llegó en la 5ª posición y selló su merecida consagración. Así logró cumplir ese sueño recurrente desde que desembarcó en la “máxima” en abril del 2008. El entrerriano, máximo referente actual de Ford, le devolvió el título a la marca que no conseguía desde el 2015. Werner es el nuevo monarca del TC. ¡Salud campeón!

Desde diciembre de 2019 y por las próximas temporadas, Shell es el sponsor oficial del Turismo Carretera, incluidas las categorías TC Pick Up, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. A partir de este acuerdo, los pilotos utilizan en cada carrera el exclusivo combustible Shell V-Power que permite enriquecer las condiciones del motor y maximizar la energía del combustible en términos de potencia y rendimiento para los vehículos

Final – TC – 20 vueltas – San Juan

Pos.	Piloto	Mca.	Tpo./Dif.
1	Canapino, A.	C	37m12s954
2	Castellano, J.	D	4s431
3	Mazzacane, G.	C	5s061
4	Lambiris, M.	F	5s724
5	Werner, M.	F	9s289
6	Ledesma, C.	C	9s582
7	Urcera, J. M.	C	10s271
8	Santero, J.	F	10s484
9	Benvenuti, J. C.	T	11s699
10	Moriatis, E.	F	12s833
11	Mangoni, S.	C	14s030
12	De Benedictis, J. B.	F	16s062
13	Gini, E.	T	16s453
14	Di Palma, L. J.	F	17s394
15	Bonelli, N.	F	18s633
16	Agrelo, M.	T	20s985
17	Ardusso, F.	T	24s515
18	Okulovich, C.	T	24s930
19	Trucco, J. M.	D	25s608
20	Ortelli, G.	C	25s990
21	Della Motta, F.	T	27s399
22	Pernía, L.	T	28s546
23	Trosset , N.	D	32s738
24	Silva, J. M.	F	1m01s246
25	Spataro, E.	F	1m15s186
26	Gianini, J. P.	F	1 V
27	Ponte, M.	D	5 V
28	Aguirre, V.	D	7 V
29	Ebarlín, J. J.	C	9 V
30	Catalán Magni, J. T.	F	10 V
31	Ruggiero , A.	F	11 V
32	Ponce De León, G.	F	12 V
33	Nolesi, M.	F	19

Copa de Oro – TC – Disputadas 3 de 3 carreras

Pos.	Piloto	Mca.	Pts.
1	Werner, M.	F	153,25
2	Castellano, J.	D	133,75
3	Mazzacane, G.	C	131,25
4	Benvenuti, J. C.	T	127,75
5	Ledesma, C.	C	116
6	Urcera, J. M.	C	113
7	Lambiris, M.	F	109,5
8	Santero, J.	F	99,5
9	Canapino, A.	C	90
10	De Benedictis, J. B.	F	85
11	Mangoni, S.	C	81,25
12	Gianini, J. P.	F	77,5
13	Trosset, N.	D	73,75
14	Gini, E.	T	73
15	Aguirre, V.	D	43

Shell es la marca de combustibles más global y reconocida del mundo, con 106 años de trayectoria en Argentina. Está presente en 9 categorías de automovilismo y en competiciones en más de 70 países: Fórmula 1, Rally, Supercars, WEC, DTM, LeMans, Indycar y Nascar, entre otras. A partir de 2020, sumó a esta historia el patrocinio del Turismo Carretera, la categoría de automovilismo más popular del país.

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