TC en Buenos Aires: “Hay que solucionar la acumulación de agua en la pista”

El Autódromo de Buenos Aires es un clásico que todavía no tiene definida su fecha en el calendario 2025 de Turismo Carretera. Roberto Argento, Director de Planificación y Obras de la ACTC, le aseguró a SoloTC que será fundamental que se solucione la acumulación de agua en la curva 1 (ingreso a la S del Siervo), lugar en el que el fin de semana pasado hubo un despiste masivo en el Procar 4000.

“Yo no puedo decir en qué fecha va a correr el TC en Buenos Aires porque eso lo define la dirigencia. Pero lo cierto es que para correr ahí se tiene que solucionar el drenaje de la curva 1, donde se acumula mucha agua cuando llueve y los autos hacen aquaplaning, como pasó con el Procar 4000”, le digo Argento a SoloTC.

De esta manera, el Director de Planificación y Obras de la ACTC supeditó la presencia de la “máxima” en el Coliseo porteño a esta cuestión. Días atrás se realizó una visita al autódromo, en el cual se están proyectando obras de infraestructura que tienen que ver con su puesta en valor para alcanzar la homologación Grado 2 por parte de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). La idea es recibir en 2026 al MotoGP y en un futuro llegar a la categoría Grado 1 para que vuelva la Fórmula 1.

En cuanto al TC, con la confirmación de que el Gran Premio Coronación será en La Plata el 6 y 7 de diciembre, la fecha tentativa para presentarse en Buenos Aires sería la 10ª del calendario, correspondiente al cierre de la Etapa Regular. Vale recordar que el “Gálvez” volvió al calendario de la “máxima” en la temporadas 2023 y 2024 siendo, en ambas oportunidades, justamente la 10ª carrera que antecede al inicio de la Copa de Oro.