Exclusivo: alianza estratégica entre Las Toscas Racing y el JP Carrera

Las Toscas Racing y el JP Carrera establecerán una alianza estratégica a partir del 2024 dentro de las categorías de la ACTC. La novedad fue confirmada, en forma exclusiva para SoloTC, por Walter Pérez y Gustavo Lema, titulares de las 2 escuderías con sede en Canning. Ambos se encargaron de remarcar que esta unión surge en gran medida por la amistad que los une desde hace muchos años y que traspasa las fronteras del automovilismo.

Ahora bien, ¿en qué consiste este acuerdo y cuáles son los alcances del mismo? Según le contó Pérez a SoloTC “la propuesta consiste en compartir a los técnicos, mecánicos, logística y desarrollos. Nosotros ya no vamos a contar con Carlos Serpero y Maximiliano Juárez. Por lo que todos los autos, tanto los de JP como los nuestros, estarán a cargo de Ariel Lucesoli, Alcides Piatti, Rafael Croceri y Juan Centurión”.

En lo que tiene que ver con el Turismo Carretera, los coches serán atendidos en los talleres de cada equipo (que se encuentran a 1 cuadra de distancia uno y otro) pero nucleados bajo la atención de los mismos ingenieros anteriormente mencionados. En tanto que los fines de semana de carrera cada escudería tendrá su box por separado como ocurre en la actualidad. “En la pista seguiremos compitiendo como siempre”, explicó Pérez.

Por el lado de Las Toscas Racing ya están confirmados Tobías Martínez (Chevrolet) y Ayrton Londero (Torino). A la vez negocian la continuidad de Leonel Pernía y la incorporación de un 4º piloto para que maneje el Chevrolet que deja libre Christian Ledesma. Mientras que el JP extendió el vínculo con Santiago Mangoni (Chevrolet), Diego Ciantini (Chevrolet), Valentín Aguirre (Dodge) y Santiago Álvarez (Dodge).

Por su parte, en el TC Pista el JP Carrera tiene confirmado por el momento a Jorge Barrio (fue 3º en el torneo del TC Mouras) a bordo de una Chevy. Mientras que Las Toscas Racing, que está a un paso de consagrarse campeón de la mano del sanjuanino Tobías Martínez, también planea tener continuidad en la “telonera” aunque definieron con qué piloto.  

“Compartimos mucho desde lo personal. Así surgió la opción de unirnos. Yo sabía que a Walter se le había ido uno de los técnicos y a mí por una cuestión laboral se me complicaba seguir trabajando en el TC Mouras y TC Pick Up. Así que hablamos, le pregunté si le interesaba compartir también la parte técnica. Y la realidad es que fue todo muy rápido, nos pusimos de acuerdo enseguida”.  
Lema a SoloTC

Cambios en las categorías divisionales

Otra de las novedades en torno de esta flamante unión es que a partir del 2024 el team que dirige Walter Pérez se hará cargo de la atención en pista de los vehículos de TC Pick Up, TC Mouras y TC Pista Mouras que durante este año estuvieron bajo la órbita del JP Carrera. “Por una cuestión laboral se me complicaba seguir trabajando en esas categorías. Por eso hablé con Walter y le ofrecí esta alianza. Nos pusimos de acuerdo muy rápido porque ante todo somos muy amigos”, explicó Lema.

En el TC Pick Up aún resta definir el plantel de pilotos, aunque mantienen las charlas con Ciantini, Aguirre y Álvarez. En el TC Mouras estarán Gastón Iansa (actual campeón del TC Pista Mouras) y Joaquín Torres. Ambos correrán con Chevrolet motorizados por Martín Costanzo. En tanto que en la categoría menor realizarán una prueba la próxima semana con Ulises Campillay (proviene del Top Race) y Cristian Galeano (Fórmula Metropolitana).

“La idea es unificar fuerzas entre ambas escuderías y ser altamente competitivos en todas las categorías. Mantendremos el mismo grupo de trabajo en lo que tiene que ver con la atención técnica, mecánicos y logística”, destacó Pérez. En tanto que Lema agregó que “esto que armamos traerá muchos frutos para todos. Me pone feliz porque somos amigos que hoy establecen una alianza. Tal vez el día de mañana terminemos siendo un mismo equipo…”.