TC en Buenos Aires: Facundo Chapur ganó la clasificación

Nota en desarrollo – Facundo Chapur (Dodge) ganó la clasificación de la 10ª fecha que el Turismo Carretera disputó hoy en el autódromo de Buenos Aires. El piloto del A&P Competición logró su 1ª pole position en la “máxima” sobre el cierre de la última tanda de la Etapa Regular. Agustín Canapino (Chevrolet) y Agustín Martínez (Toyota NG) fueron sus escoltas.

El cordobés se llevó todo el protagonismo de una clasificación que tuvo múltiples líderes producto de que la condición de la pista iba mejorando vuelta tras vuelta. De este modo, Chapur logró arrebatarle el “1” a Canapino en su último giro veloz por apenas 0s070 alcanzando, a su vez, el récord histórico de velocidad dentro de un autódromo.

“Fue una clasificación durísima. No puedo decir mucho porque estoy emocionado, solo puedo decir que es el fruto de nunca bajar los brazos”, dijo Metralleta que hace algunas carreras atrás había puesto en duda su continuidad en la categoría por motivos presupuestarios. Así le dio la 1ª PP del año a Dodge (la marca no ganaba una tanda desde el GP Coronación 2023) en un parque cada vez más copado por los autos de Nueva Generación.

Canapino completó el 1-2 de los modelos históricos en su retorno a la “máxima” luego de 9 carreras ausente. El Titán, que precipitó su retorno a la Argentina luego de su desvinculación del Juncos Hollinger Racing en la IndyCar de Estados Unidos, se perfilaba como el ganador de la tanda del sábado hasta que Chapur sacó esa vuelta de la galera.

“Más allá de perderla sobre el final, este resultado es espectacular. Le agradezco al equipo por aceptar esta locura. Los llamé hace 1 semana y les dije que estaba libre. Les pedí si me podían armar una Chevy para correr en el ‘12’. Ellos me ofrecieron un Camaro, pero le tenía fe a la Chevy por una cuestión aerodinámica”, contó el arrecifeño que corrió con un auto del Canning Motorsport que hasta no hace mucho había participado en el TC Pista Mouras.  

Agustín Martínez también tuvo su gran cuota de protagonismo en la tarde porteña. Es que el joven entrerriano estrenó este sábado un Toyota Camry Nueva Generación y con apenas algunas vueltas durante los 2 entrenamientos previos, logró cerrar el trío de punta como el mejor de los 34 pilotos que corren con los nuevos modelos en esta fecha.

Omar Martínez (Ford Mustang) y Guillermo Ortelli (Chevrolet Camaro) retornaron al TC invitados únicamente por esta carrera sin sumar puntos. El Gurí clasificó 27º, mientras que el Guille no pudo hacerlo por un trompo que realizó antes de abrir vuelta. En la previa había sufrido la rotura del motor que lo obligó a recargar 6/10.

La pelea por la Etapa Regular y la clasificación a la Copa

Más allá de la actuación de los punteros, el foco estuvo puesto en cómo les fue a los principales candidatos a ganar la Etapa Regular y a aquellos que buscan ocupar los últimos 7 lugares que quedan para completar la nómina de los 12 clasificados a la Copa de Oro RUS que comenzará a disputarse el 15 de septiembre en San Luis.

José Manuel Urcera (Ford Mustang), líder del campeonato, clasificó en el puesto 40º con el motor de repuesto debido a la rotura que sufrió el titular durante los ensayos. De este modo, el piloto del Moriatis Competición tuvo que recargar 6/10 y cayó al puesto 44º de la tabla de posiciones.

El mejor posicionado en la lucha por ganar la fase fue Julián Santero (Ford Mustang) quien finalizó en el 6º lugar. El representante de LCA Racing se ubica a 11 unidades de Urcera. Diego Ciantini (Chevrolet Camaro), otro de los que tienen posibilidades  matemáticas, finalizó 9º. En tanto que Mauricio Lambiris (Ford Mustang), 2º en el torneo a 4,5, quedó 24º. Y Mariano Werner (Ford Mustang) clasificó 26º.  

En tanto que aquellos que pugnan por meterse al minitorneo, el mejor ubicado fue Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang) en el 8º puesto. Marcos Quijada (Chevrolet Camaro), quedó 12º. Mientras que Marcos Landa (Torino NG), que por el momento cierra el “Grupo de los 12”,  clasificó 14º.

Clasificación TC – Buenos Aires– 10ª fecha

Pos.	Piloto	Mca.	Tpo./Dif.
1	Chapur, F.	D	01;29.375
2	Canapino, A.	Ch	0.070
3	Martínez, A.	Ty NG	0.082
4	Benvenuti, J. C.	Ch. Camaro	0.105
5	Trucco, J. M.	D. Challenger	0.140
6	Santero, J.	F. Mustang	0.207
7	Agrelo, M.	Ty NG	0.237
8	De Benedictis , J. B.	F. Mustang	0.304
9	Ciantini, D.	Ch. Camaro	0.312
10	de la Iglesia, L.	D	0.349
11	Ardusso, F.	Ch. Camaro	0.367
12	Quijada, M.	Ch. Camaro	0.456
13	Ebarlín, J. J.	Ch. Camaro	0.507
14	Landa, M.	T NG	0.556
15	Todino, G.	F. Mustang	0.776
16	Vázquez, M.	D	0.793
17	Álvarez, S.	Ch. Camaro	0.840
18	Craparo, E.	D	0.873
19	Ledesma, C.	Ch. Camaro	0.874
20	Mangoni, S.	Ch. Camaro	0.896
21	Risatti, R.	Ch. Camaro	0.986
22	Bonelli, N.	Ch	1.086
23	Trosset, N.	F. Mustang	1.120
24	Lambiris, M.	F. Mustang	1.237
25	Fontana, N.	Chevrolet	1.310
26	Werner, M.	F. Mustang	1.379
27	Martínez, O.	F. Mustang	1.442
28	Mazzacane, G.	Ch. Camaro	1.499
29	Fritzler, O.	D	1.515
30	Spataro, E.	Ford	1.551
31	Candela, K.	T NG	1.681
32	Castellano, J.	D	1.943
33	Martínez, T.	T NG	2.099
34	Jakos, A.	Ty NG	2.159
35	Alaux, S.	Ch. Camaro	2.226
36	Iribarne, F.	Ch. Camaro	2.478
37	De Carlo, D.	Ch	2.528
38	Carinelli, A.	D	2.575
39	Ponce De León, G.	Ford	2.741
40	Aguirre, V.	Ch. Camaro	2.760
41	Catalán Magni, J. T.	F. Mustang	2.775
42	Ferrante, G.	Toyota	2.962
43	Cotignola, N.	T NG	3.102
44	Urcera, J.M.	F. Mustang	3.241
45	Gini, E.	Toyota	6.557
46	Mulet, L.	D	6.721
47	Dose, C.	Ch	6.977
48	Abella, S.	Torino	11.260
49	Garbelino, J.	Torino	ST
50	Ortelli, G.	Ch. Camaro	ST

Horarios de TV en vivo

Sábado 17 de agosto
15:00 a 17:00 – Por TV Pública y DeporTV

Domingo 18 de agosto
09:00 a 10:00 – Por DeporTV
10:00 a 14:30 – Por TV Pública y DeporTV

Cronograma – TC y TC Pista – Buenos Aires

Sábado 17 de agosto
15:20 a 15:28 – Clasificación TCP (1º tercio)
15:33 a 15:41 – Clasificación TCP (2º tercio)
15:46 a 15:54 – Clasificación TCP (3º tercio)

17:10 a 17:20 – 1º Serie TCP (5 Vueltas)
17:35 a 17:45 – 2º Serie TCP (5 Vueltas)

Domingo 18 de agosto
10:05 a 10:15 – 1ª Serie TC (5 Vueltas)
10:30 a 10:40 – 2º Serie TC (5 Vueltas)
10:55 a 11:05 – 3º Serie TC (5 Vueltas)

11:50 a 12:30 – Final TCP (20 Vueltas o 40 Minutos)
13:20 a 14:10 – Final TC (25 Vueltas o 50 Minutos)