Mangoni: “Estamos trabajando para ser competitivos”

Santiago Mangoni (34 años) arrancó complicado la temporada del Turismo Carretera y espera que la próxima fecha en Neuquén, el 6 y 7 de abril sea el inicio de la recuperación. El de Balcarce, que pasó de las filas del JP Carrera a Las Toscas Racing, confía en lograr en su Chevrolet el nivel que supo tener el año pasado. “El equipo tiene ganas y capacidad para revertir esto”, le dijo a SoloTC.

“Me hubiese gustado estar más adelante en este comienzo, pero estamos trabajando con Las Toscas para acomodarnos y ser competitivos, Tenemos un arranque complicado pero el equipo tiene la capacidad y las ganas para revertir esto”, aseveró Mangoni a SoloTC en la previa a la carrera en Centenario, donde espera sumar fuerte.

Es que el Gigante está 29° en el campeonato con 20,5 puntos, a 62 del líder Julián Santero (Ford), producto de un 19° puesto en El Calafate y de un abandono en la fecha pasada en Viedma. Y si bien en rendimiento no es el esperado, tampoco contó con cierta cuota de fortuna en ambas Finales. 

“En El Calafate rompí el motor el sábado y el domingo, en la Final, pinché una goma y eso complicó todo el fin de semana. En Viedma estuvimos un poco mejor en cuanto al rendimiento y en la carrera veníamos avanzando algunos puestos y aprovechando también algunos para llegar en una posición decorosa y sumar algunos puntos. Pero tuvimos un toque con Lambiris que nos obligó a abandonar”, detalló a SoloTC.

Tiene altas expectativas para Neuquén

Hay que recordar que, para esta temporada y debido a una alianza técnica, Santiago pasó del JP Carrera a Las Toscas Racing y paso a pilotar el auto que usó Christian Ledesma hasta la temporada pasada. Por eso sigue con la atención de Ariel Lucesoli, Alcides Piatti, Rafael Croceri y Juan Centurión, y continúa con los motores de Ezequiel Giustozzi. Y eso lo deja tranquilo en cuanto a lo que viene.

“El equipo de trabajo es bastante similar y lo que tengo que terminar es de adaptarme al auto y que se parezca lo máximo posible al del año pasado. Entiendo que los resultados van a llegar por una cuestión lógica porque tenemos que funcionar bien como en los últimos años”, manifestó a SoloTC. 

En cuanto a la próxima carrera de la “máxima” en Neuquén, Mangoni confía en poder meterse en el pelotón de adelante. “De la 1ª a la 2ª carrera evolucionamos y creo que va a pasar lo mismo en Neuquén porque estamos haciendo algunas cosas en el auto para mejorar y esperemos que el motor siga funcionando bien. En El Calafate estuvimos lejos, en Viedma ya estuvimos un poco más cerca y ahora veremos si nos podemos arrimar para estar entre los 10 primeros”, cerró con SoloTC.