TC: Benvenuti y Torino de fiesta en Neuquén

La carrera especial de Neuquén con cambio obligatorio de 2 neumáticos tuvo a Juan Cruz Benvenuti como protagonista excluyente. El piloto de Torino tuvo un fin de semana perfecto: se llevó todos los puntos en juego (clasificación, serie y Final), logró su 2º éxito en 19 carreras disputadas, le dio a Torino la 2ª victoria consecutiva y se convirtió en el nuevo escolta en el campeonato atrás de Facundo Ardusso (Torino). Mejor imposible.

Benvenuti se veía candidato con el Torino antes de llegar a Neuquén. Su confianza estaba sustentada por el rendimiento de su Torino en la 1ª fecha en Viedma, pero que no pudo demostrar por un exceso que lo llevó al trompo en la 3ª serie mientras peleaba por la victoria con Gastón Mazzacane (Chevrolet).

Haber ganado de esta forma en Neuquén es más que un sueño. Pensé que me iba a costar mucho repetir la victoria. Estaba muy confiado después de lo de Viedma, el error que cometí me hizo venir más fuerte a Centenario.
Juan Cruz Benvenuti

Esa sensación que tenía en la previa se cristalizó rápidamente el viernes cuando bajó el récord del circuito, con un tiempo que además le permitió asegurar su 1ª pole position en la “máxima”.

El Torino de Benvenuti mostró en Neuquén un nivel superior al resto. Aún cuando no logró cerrar la serie más rápida (el más veloz fue el Dodge de Valentín Aguirre) por la suciedad que había en la pista, se anotaba como fuerte postulante a la victoria en la carrera.

Lo único que, a priori, podía obstaculizar su intención de subir a lo más alto del podio, era que su equipo, el Laboritto Juniors, fallara a la hora de la parada en boxes para realizar el cambio de los 2 neumáticos. Previamente Juan Cruz pegó de entrada y saltó a la punta en la largada aprovechando que el Dodge de Aguirre dobló ancho en el primer curvón. Después, en boxes, su equipo tampoco falló.

Torino arrancó pisando fuerte en 2020. Con 2 fechas disputadas suma 2 victorias, 2 pole position, 2 series y 2 podios. Y el domina el torneo con Ardusso y Benvenuti a la cabeza.

“Me saco el sombrero por este equipo: Fue todo perfecto, desde el taller hasta el trabajo en boxes”, expresó el piloto de 23 años, que desde su debut como piloto titular en el Turismo Carretera en 2018 corre en el team de Dolores.  El mismo equipo que lo llevó al título de TC Pista en 2017.

Si bien no quedó entre los más rápidos en el recambio de gomas en boxes, la ventaja inicial que había hecho en la pista le permitió a Benvenuti mantener el liderazgo con 14 vueltas por delante. Eso sí, debió lidiar hasta el final con la férrea presión del Ford de Mariano Werner, que entró al recambio en boxes estando 3º y salió como nuevo escolta del líder.

“Werner me trajo cortito, pero estaba muy tranquilo con el rendimiento de mi auto. Si no cometía un error como el de Viedma confiaba en que no se me iba a escapar”, reconoció Benvenuti, que en Neuquén alcanzó su 2ª victoria en 19 carreras en el TC, saltó al 2º puesto del campeonato detrás del líder Facundo Ardusso (Torino) y se ilusiona con objetivos más ambiciosos. 

Benvenuti le dio a Torino la 3ª victoria en carreras especiales. Las anteriores fueron de Josito Di Palma en Olavarría 2014 (cambio de 1 neumático) y de Emiliano Spataro en Rafaela 2017 en la Carrera del Millón.

La revancha de Werner

Mariano Werner se recuperó rápido del domingo negro que tuvo en Viedma cuando fue excluido después de ganar por anomalías en el carburador de su Ford. El entrerriano volvió a ser protagonista en Neuquén: clasificó 2º, ganó su serie y en la carrera tuvo una buena parada en el recambio de neumáticos (quedó 2º detrás de Ardusso entre los más rápidos en boxes) que le permitió avanzar 1 puesto para saltar a la pista como escolta del líder Benvenuti.

Werner presionó hasta donde pudo pero nunca encontró el hueco para arrebatarle la victoria al piloto de Torino. De todos modos logró su 5º podio en este circuito y sumó un buen colchón de puntos para ubicarse 13º en el certamen. “Esto es una recompensa por todo lo que pasó en Viedma, la verdad es que en un momento me dieron ganar de dejar… Pero le pusimos mucho ánimo y acá está el resultado”, cerró el piloto del Fadel Memo Corse. 

Canapino se ganó el podio

Agustín Canapino salió de boxes luego del recambio posicionado en el 5º puesto de la carrera detrás de Gastón Mazzacane y Santiago Mangoni. Lejos de los líderes Juan Cruz Benvenuti y Mariano Werner, los 3 pilotos de Chevrolet tuvieron un duelo aparte durante casi 14 vueltas.

Pero el actual campeón de “máxima” sacó a relucir –una vez más- todo su talento conductivo para ejecutar a su 2 rivales en las últimas curvas del giro final para ascender al último escalón del podio.

“Fue una carrera muy loca para mí: primero tuve una lucha muy cerrada con Aguirre, después me costó mucho superarlo a Mazzacane, y en la anteúltima curva lo pasé a Mangoni que ya no tenía ritmo”, contó el Titán que recuperó terreno luego del abandono en la 1ª fecha y saltó al 10º puesto del campeonato. 

Turismo Carretera – 8/3/2020 – Neuquén – 25 vueltas

Pos.	Piloto	M	Tiempo/Dif.
1º	Benvenuti, Juan C.	T	38m17s276
2º	Werner, Mariano	F	0s299
3º	Canapino, Agustín	Ch	15s008
4º	Mangoni, Santiago	Ch	15s259
5º	Mazzacane, Gastón	Ch	15s520
6º	Aguirre, Valentín	D	15s846
7º	Ardusso, Facundo	T	17s628
8º	Urcera, José M.	Ch	23s479
9º	Santero, Julián	F	24s865
10º	Gini, Esteban	T	26s514
11º	Castellano, Jonatan	D	26s758
12º	Pernía, Leonel	T	28s603
13º	Ortelli, Guillermo	Ch	31s411
14º	Ugalde, Lionel	T	31s917
15º	Ledesma, Christian	Ch	34s140
16º	Moriatis, Emanuel	F	34s701
17º	De Benedictis, Juan	F	36s710
18º	Trosset, Nicolás	D	41s913
19º	Rodríguez, Matías	D	42s875
20º	Lambiris, Mauricio	F	49s601
21º	Della Motta, Facundo	T	50s004
22º	Savino, José	F	52s785
23º	Spataro, Emiliano	T	53s068
24º	Gianini, Juan P.	F	53s399
25º	Agrelo, Marcelo	T	53s835
26º	Ebarlín, Juan J.	Ch	54s572
27º	Ciantini, Diego	T	58s665
28º	Jalaf, Matías	F	1m01s388
29º	Alaux, Sergio	Ch	1m01s676
30º	Ferrante, Gastón	T	1m05s186
31º	Okulovich, Carlos	T	1m06s925
32º	Trucco, Juan M.	D	1m09s665
33º	Nolesi, Mathías	F	1m11s223
34º	Silva, Juan M.	F	1m11s919
35º	Costanzo, Pablo	T	1m12s249
36º	Cotignola, Nicolás	T	1m26s716
37º	Fontana, Norberto	Ch	1m35s933
38º	Ventricelli , Luciano	F	1m52s640
39º	Dose, Christian	Ch	1 vuelta
40º	Ponte, Martín	D	1 vuelta
41º	Di Palma, Luis José	D	1 vuelta
42º	Bonelli, Nicolás	F	1 vuelta
43º	Bruno, Juan Martín	D	6 vueltas
44º	Ruggiero, Alan	F	10 vueltas
45º	De Carlo, Diego	Ch	14 vueltas
46º	Catalán Magni, Juan T.	F	15 vueltas
47º	Ponce de León, Gabriel	F	18 vueltas