TC Pick Up: la guía para seguir la 3ª fecha

Con una clasificación que se realizará el jueves, una carrera que se disputará el viernes y un récord histórico de 30 camionetas, el Campeonato Shell de TC Pick Up llevará a cabo su 3ª fecha en el autódromo de La Plata. El TCPU volverá a tener actividad en la pista luego de 50 días, ya que la carrera anterior se realizó el 11 de abril. Cabe recordar que la fecha prevista para el 21 de mayo pasada fue suspendida porque muchos de los equipos y pilotos no estaban en el “Mouras” para cumplir con el cronograma de emergencia que ideó la ACTC cuando se conoció el decreto presidencial que restringía la circulación.

A tono con el crecimiento que viene experimentando el TCPU, la ACTC decidió que desde esta carrera haya una tanda más de entrenamientos, de 20 minutos de duración. Se trata de un pedido que habían realizado los propios pilotos y que tiene como objetivo disponer de más tiempo para trabajar en la evolución de las camionetas. La otra solicitud de los corredores, la realización de series, todavía no tuvo definición. 

Los 30 inscriptos para esta 8ª carrera consecutiva del TC Pick Up en el “Mouras” superan por 1 la marca anterior, que se había registrado en la 1ª fecha de 2021, cuando fueron 28. Se producirá el regreso de Mariano Oyhanart (Ford Ranger), quien se había perdido la competencia anterior porque su hijo Lautaro, integrante del equipo, había dado positivo de COVID-19. Y debutan 3 pilotos: Santiago Álvarez (21 años), Federico Montans (43) y Franco Abasciano (19). Así, la cifra de pilotos que se sumaron este año al TCPU asciende ya a 11.

Shell acompaña a los pilotos con su combustible más avanzado, Shell V-Power, el mismo que sus clientes pueden encontrar en las estaciones.

Los 3 debutantes del TC Pick Up

“Es un sueño hecho realidad. Será todo un desafío correr con los pilotos top de Argentina. Mi idea es aprender y observarlos para estar preparado cuando llegue mi momento de correr en Turismo Carretera”, dijo Santiago Álvarez, que también corre en TC Pista. El piloto de Ferré conducirá una Toyota Hilux del JP Carrera, donde será compañero de Diego Martínez (Ford Ranger). 

Por su parte, Montans será el 2º representante que tendrá Chevrolet en TCPU, ya que se subirá a la S10 que dejó Christian Dose, quien estrenará otra Chiva. “Tengo fe de que vamos a ser competitivos, ojalá me pueda adaptar rápido al tipo de manejo que demanda. Va a ser excelente medirse con pilotos de renombre”, contó el representante de Mar de Ajó, que no corría en categorías de la ACTC desde 2015 (TCPM).

El tercer debutante es Abasciano, que proviene del TC Pista Mouras, donde corre con un Torino del Dole Racing. El marplatense correrá con la misma Toyota Hilux del equipo de Ramos Mejía que utilizó Christian Ledesma en la 1ª fecha de 2021. “En principio, solo voy a hacer esta carrera“, le dijo Franco, que será el piloto más joven de la categoría, a SoloTC.

Con la llegada de Diego Ciantini (antes corría con Fiat) y los debuts de Santiago Álvarez y Franco Abasciano, Toyota pasó a ser la marca que más representantes tiene en TC Pick Up, con 11. Luego se ubican Ford (9), Fiat (3), Nissan (3), Volkswagen (2) y Chevrolet (2). 

Gianini y Werner, ¿una nueva era?

Desde su llegada al TC Pick Up, en la 1ª fecha del campeonato 2020, Mariano Werner (Toyota Hilux) se convirtió en el piloto que más fuerza le hizo a Juan Pablo Gianini (Ford Ranger), el bicampeón. 

En las 9 carreras en las que compartieron la pista, el entrerriano prevalece en el rubro pole positions (3 a 2). Mientras que el saltense domina en podios (8 a 3) y récords de vuelta (4 a 2). En la cantidad de victorias, en tanto, se da un empate (3 a 3). 

Esta temporada la paridad se mantuvo: Gianini ganó la 1ª fecha y Werner se llevó la 2ª. De esta manera, el campeonato muestra al de Ford en la 1ª posición, seguido a solo 4 puntos por el representante oficial de Toyota Gazoo Racing Argentina.

Luego de las polémicas que protagonizaron en las 2 primeras carreras del año (y en la Final de TC en San Nicolás), ambos pilotos comparecieron ante la CAF de la ACTC. Según explicó el comisario deportivo Roberto Saibene en Pole Position (AM 1170 y AM 1090), la citación fue “para sumar, charlar con ellos y ver si se puede corregir”. Werner y Gianini dijeron que todo quedó aclarado. Pero la verdad se verá en la pista. 

Autódromo: “Roberto J. Mouras” de La Plata.
Circuito: “Juan Gálvez” (sin chicana).
Extensión: 4.265 metros.
Curvas: 8.
Combustible: 2,8 litros Shell V-Power por vuelta.
Récord: J. P. Gianini (Ford Ranger), en 1m31s836 a 167,189 km/h, el 31 de octubre de 2020.
Final: 15 vueltas (63,975 km) o 30 minutos.
Último ganador: M. Werner (Toyota Hilux), el 11 de abril de 2021. 

Las últimas 5 carreras de TC Pick Up en La Plata

Fecha	Pole	Victoria
01/11/2020	M. Werner (TH)	M. Werner (TH)
01/11/2020	M. Werner (TH)	M. Werner (TH)
06/12/2020	J. P. Gianini (FR)	J. P. Gianini (FR)
21/03/2021	M. Werner (TH)	J. P. Gianini (FR)
11/04/2021	M. Rodríguez (TH)	M. Werner (TH)

Horarios de TV

Jueves
10:00 a 13:00 – Por DeporTV
15:00 a 17:00 – Por TV Pública

Viernes
09:00 a 11:00 – Por DeporTV
12:30 a 16:00 – Por TV Pública

Miércoles 2 de junio
16:40 a 17:00 – 1º Entrenamiento – Pilotos debutantes (20 Minutos)

Jueves 3 de junio
10:00 a 10:20 – 2º Entrenamiento – Grupo A (20 minutos)
10:25 a 10:45 – 2º Entrenamiento – Grupo B (20 minutos)
11:40 a 12:00 – 2º Entrenamiento – Grupo A (20 minutos)
12:05 a 12:25 – 2º Entrenamiento – Grupo B (20 minutos)
15:40 a 15:48 – Clasificación – Grupo A (8 Minutos)
15:52 a 16:00 – Clasificación – Grupo B (8 Minutos)

Viernes 4 de junio
15:20 a 15:50 – Final (15 vueltas ó 30 Minutos)

Nº	Piloto	Marca
1	J. P. Gianini	Ford Ranger
2	M. Rodríguez	Toyota Hilux
3	M. Werner	Toyota Hilux
4	G. Mazzacane	VW Amarok
6	O. Martínez	Ford Ranger
10	F. Pérez	Ford Ranger
11	N. Pezzucchi	Nissan Frontier
12	J. P. Rossotti	Nissan Frontier
14	Ch. Dose	Chevrolet S10
18	M. Ferrando	Toyota Hilux
21	D. Ciantini	Toyota Hilux
22	M. Oyhanart	Ford Ranger
27	G. Rossi	Fiat Toro
33	A. Miserda	Ford Ranger
64	F. Morillo	Fiat Toro
69	E. Mion	Ford Ranger
72	S. Álvarez	Toyota Hilux
74	D. Martínez	Ford Ranger
77	A. Carinelli	Toyota Hilux
79	F. Chapur	Nissan Frontier
83	M. Jalaf	Toyota Hilux
88	A. Chiriano	Ford Ranger
113	P. Boero	Toyota Hilux
115	D. De Carlo	VW Amarok
121	F. De Benedictis	Ford Ranger
122	A. Jakos	Toyota Hilux
126	F. Montans	Chevrolet S10
152	F. Abasciano	Toyota Hilux
157	A. Lima Capitao	Fiat Toro
188	N. Trosset	Toyota Hilux

Campeonato – Disputadas 2 de 10 fechas 

Pos.	Piloto	Mca.	Pts.
1º	J. P. Gianini	FR	74
2º	M. Werner	TH	70
3º	G. Rossi	FT	61
4º	M. Rodríguez	TH	56
5º	G. Mazzacane	VW	56
6º	N. Trosset	TH	52
7º	N. Pezzucchi	NF	48
8º	O. Martínez	FR	46
9º	F. Morillo	FT	46
10º	D. De Carlo	VW	45
11º	F. Pérez	FR	42
12º	F. Chapur	NF	42
13º	A. Lima Capitao	FT	42
14º	A. Carinelli	TH	40
15º	F. De Benedictis	FR	39

Desde diciembre de 2019, Shell es el sponsor oficial del Turismo Carretera, incluidas las categorías TC Pick Up, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras. A partir de este acuerdo, los pilotos utilizan en cada carrera el exclusivo combustible Shell V-Power que permite enriquecer las condiciones del motor y maximizar la energía del combustible en términos de potencia y rendimiento para los vehículos.

STC Content Lab para Shell

Por Ezequiel Ganem